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されど平穏な日々

日々のつぶやきと読んだ本と見た映像について気まぐれに語るブログ。Web拍手のメッセージへのレスもここ。「Gガンダム」と「ジャイアントロボ」への熱い語りはオタク度Maxにつき、取り扱い注意! 諸事情により、コメントは管理人が操作しないと反映されません。時々、サイトの更新情報など。

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デジカメを買いました

ようやくデジカメを買いました。CanonのIXYでやんす。前と同じ機種のが使いやすいかな〜と思ってIXYにしたんですが、いきなり画素数が跳ね上がりまして、1000万画素ですってよ、奥さん! いったい、どんな画素数だよって感じです。

買ったら、いろいろと録りたくなるのが人情ですが、ぼちぼち、たきがはの大好きな桜の季節なんですよね〜
しかも今年は、オプ子ちゃんについにETCを導入! ルートを調べて、れっつ・角館までドライブ!を検討中。

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あ〜あ 憧れ〜の♪

生まれてこのかた、アメリカに憧れた覚えのないたきがはです。

何が憧れかというと、GREMZです。看板のところにほら! 猿がいるでしょう!



どうやったら出るのかな〜と思って、GREMZのサイトを見ていたら、環境系のキーワードを入れると見られることが判明。それも24時間限定だそうです。
でも、検索エンジンスパムじゃありゃせんが、話題にもなってないキーワードを入れるのはブロガーのプライドに反しまする(どーでもいいけど)。で、そのことをきれいに忘れていて、「エコバッグ」ちゅうタイトルの記事を書いたら、お猿が出現したわけだったので、喜んだのでした。

で、今回も「エコバッグ」って書いちゃったから、また猿が見られるかもしれないのでした(タイトルだけだったか、記事内に書けばいいんだったか、うろ覚え)。ほかのキーワードを使ったら、たぶん、ほかにも見られるんだと思うんですが、たきがは、個人のできるエコってさ、背伸びしないのがいいと思うんだよね。「ハチドリのひとしずく」じゃありゃせんが、自分にできることをする。自分にできることからする。で、自分にできることを、みんながちょっとずつ広げていけば、それがほんとのエコなんだと思うわけです。
だから、あんまりブログでそういう話はしないのです。わし、こんなことしてるんだぜ〜! 偉いだろうって言いたくないからです。

アイドリングストップなんかはオプ子ちゃんネタですんで、ばりばり書きますけど、最近、ブレーキを踏まずに止まるのがマイブームっす。信号機までブレーキ踏むとけっこう悔しかったり。

というわけで、この記事は単に、「GREMZの看板に猿が現れたんだぜ、見て見て〜!」っちゅうネタなのでした。

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信号機が見にくいです

たきがははアイドリングストップを心がけているわけであるが、走っていて問題が多々ある。

・オプ子ちゃんは車高が低いので、前にワゴンがいると信号が見えないので、エンジンをかけるタイミングは前々車のブレーキランプによる。
・車高以前に前に何台も止まっていると、当然、信号は見えにくい。

のは、まぁ、しょうがないとしよう。

問題は、日中、交差点のいちばん前に止まっているにも関わらず、サイドの信号機が今、赤なのか、黄色なのか、青なのか、判別がつかないことがあることだ。こういう信号は正面からはよく見えるのだが、脇からは見にくい。かろうじて今、点灯しているのがぱっぱと動くことによって、あ、黄色になったな、赤になったな、とわかるぐらいである。

しかし、もしも国交省だか環境省だか知らないが、アイドリングストップを本気でやってもらいたいと思うなら、やっぱり信号機ってもっと見えるようにしてもらいたいと思うんすよね。それも脇から、遠くから。それともこれは、警察の仕事だったっけ? 日中、見にくい信号が多いのもいただけないです。

まぁ、今のように寒い時期とか、暑い時期はエアコンをかけて走る人が多いと思うので、きっとアイドリングストップして、いちいちエアコンが切れるのはやってられないと思うと思うんだけど、それでも、「ハチ鳥のひとしずく」のように、自分にできることをしたいと思う今日この頃。

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オプ子ちゃん

この夏、あんまり車に乗らなかった(週1ぐらい)のもありますが、エアコンなしで過ごしたたきがは。当然、窓は運転席側も助手席側も全開でぶいぶいいわしております。

ところが、こないだの日曜日、オプ子ちゃん(ダイハツ・オプティ・クラシック)に異変が走った!

運転席側の窓が開かねぇ〜〜!!

なんてがっでむな話でしょう。窓が開かなかったら大変です。まだまだ日中は暑いのです。日差しは厳しく、オプ子ちゃんの車内は気温50度を軽く突破しております。窓を開けなかったら灼熱地獄です。
なんでエアコンを使わないのかというと、オプ子ちゃんは軽自動車ですんで、パワーがありません。10年以上前の通算走行距離が10万kmにならなんとしている車です。エアコンをかけると途端にパワーダウンします。坂道を登れなくなります。ちょっときつい坂道はいまでもギアを2にしないと登れません。エアコンをかけたら、ますますパワーが落ちます。
さらに、たきがはは最近、アイドリングストップを実行しております。エンジンを切るということはすなわち、エアコンも切れるということです。ちなみに窓もワイパーもウィンカーも動きません。耳が寂しいので音楽はかけっぱなしですが、アイドリングストップのたびに窓を開けるわけにはいきません。だったら窓を開けっ放しにしておいた方が良いのです。

その窓が開かなくなったのだから大変です。ちなみに助手席側は開きます。オプ子ちゃんには窓はその2ヶ所しかありません。

しかも、何で窓が開かなくなったのか、とんと心当たりがありません。日中はちゃんと開いていたのに、晩になったら開けられなくなったのです。動かなくなったのです。びくともしないのです。あああ〜

それでも、夜ですから、窓を開けなくてもそれほど支障はありません。そのうちに、ひょいと窓が開きました。たきがはは、「喉元過ぎれば熱さを忘れる」の精神で、窓が開かなかったことをきれいに忘れました。

しかし、今日は開きませんでした。しかも日中にお出かけです。暑いです。助手席だけではとても足りません。しょうがないのでエアコンをかけました。アイドリングストップのたびに止まるのでかなり厄介です。あんまりかけてる意味がないような気もしますが気は心です。窓を開けなかったら50度にもならなんとする車内に居続けるわけにはいきません。

そのうちにダイハツの看板を見つけました。たきがはは後先考えずに飛び込みました。「パンダフルライフ」の上映時間が迫っていましたが、後のにすればいいと思いました。

結果、窓を開ける電線が切れたようです。修理するには部品も要るそうです。飛び込みで診断してくれた上に、コーヒーに飴までご馳走してくれたダイハツ大和さん、ありがとうです。

うちの近所に部品を取り寄せて修理してもらうことになりました。

オプ子ちゃんはそれ以外は健全に走ってます。車に乗る機会がめっきり減ったので、今年中に10万kmには届きそうにありませんが、まだまだ頑張ってもらう所存です。

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れっつ・あいどりんぐすとっぷ

自分で車に乗るので、ここ1年ほどだが、アイドリングストップを心がけておる。しかし、待つのに長い交差点はともかく、短い交差点では「エンジン始動時に排ガス出るんだから、あんまり効果ないんじゃなかろうか?」と思っておったが、ここのサイトで疑問が解決した、ようだ。

エンジン始動時の排ガスは、アイドリングストップ5秒の効果より少ないそうだ。つまり、5秒以上、アイドリングストップするのなら、やった方が効果的だってことか。ちょっと安心した。エンジン止めた、と思った途端に信号がさっさと変わってしまうようではあんまり意味がなさそうだから、場所を選ばねばなるまいかのぅと思っていたところだったのだ。

ガソリンも値上がりを続ける昨今、1円でも安いガソリンスタンドに行くのもいいけど、ぜひ、アイドリングストップしましょ。

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