されど平穏な日々

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小田（こだ）踏切交差点（仮称）、右手の法則

まったく同感、踏み切り渡って左折しよう停車してたら、街から来る車が右ウインカー出しているので発進したら、ウインカー車、そのまま直進してきてあわや大惨事なんてこと何度もありました。あの交差点ではウインカーはあてにしてはいけません。

んが、そこは長年住んでいる私なりの解釈がありまして…ってウインカー車擁護はしませんが。

右手を出して、親指を時計の３時の方向、中指は１時、人差し指１１時に広げましょう。

街から（手首方向から）進行してくる車にとっては、親指と人差し指は３号線へ。中指は踏切を越える道ですね。

事実関係：１）手首方向から親指に曲がる車はほとんどいない。それは旧３号線と３号線が平行していて、３号線に出る車の目的はほとんど出水方向に進むためだからですね。「三角形の２辺の和は他のより長い」。

事実関係：２）道路の幅は親指、人差し指に比べて中指は狭いが、元々の３号線（現旧３号線）は手首から中指に曲がる道であった。（道なり）
親指、人差し指は現３号線が開通したとき出来たのと思われる（推論）

以上の条件をふまえれば、「古くからこの道路を使用してきた住民にとって」は、
１）人差し指に進む車は「道なり」から右に外れる（進路変更）わけであるから、「右ウインカー」
２）中指方向に進む車は「道なり」であるから、「ウインカーなし」
という法則が導き出せるわけですね。

ただ、
＞さらに左折のウィンカーの出てる車が…そのまま直進しやがる。

は法則に当てはまりません。これはどう見ても例外事例として処理するしかないですね。

＞また、ウィンカーも出さずにいきなり左折したり…

はい、この種のことにはしょっちゅう出くわします。

何年か前、前を走っていた軽トラがなんの合図もなく停車したので、こりゃ何か前方で不測の事態でも…と私も続いて停車したのですが、、、あろうことか！その軽トラ、後ろも確認しないでそのままバック。
あわててクラクション鳴らしたのですが、間に合うわけもなくガッシャーン！。まぁそのトラック、某地元最大生協の給油車のためか大変腰が低く、しっかり修理してもらいましたけどね。

私、この手のは「路上テロ」と呼んでおります。

コメント編集
2007/10/22(Mon.)
kouhei

ほほぅ

kouhei様、こんばんは

>まったく同感…あの交差点ではウインカーはあてにしてはいけません。

おお、やはり同じ考えの方はいらっしゃいましたね。まったく、ウィンカーを頼れないと車の行く先は見当がつきません。なんて恐ろしい交差点なんだ。

>右手を出して、親指を時計の３時の方向、中指は１時、人差し指１１時に広げましょう。
…
>という法則が導き出せるわけですね。

ふんふん。詳細な解説をありがとうございます。確かに、あそこで右折すると同じ３号線に出るんでも、水俣寄りになっちゃうから、ちょっとだけ遠いですね。あそこで駅方面から来て、上り線に行こうとする車はおらんでしょーし。
ただ、昔はどうであれ、現状はX線なんだから、現状に合わせろと言いたいですね、わしは。
>＞また、ウィンカーも出さずにいきなり左折したり…
>はい、この種のことにはしょっちゅう出くわします。

うががが。

>何年か前、前を走っていた軽トラがなんの合図もなく停車したので、こりゃ何か前方で不測の事態でも…と私も続いて停車したのですが、、、あろうことか！その軽トラ、後ろも確認しないでそのままバック。
>あわててクラクション鳴らしたのですが、間に合うわけもなくガッシャーン！。まぁそのトラック、某地元最大生協の給油車のためか大変腰が低く、しっかり修理してもらいましたけどね。
>私、この手のは「路上テロ」と呼んでおります。

うひゃあ。恐るべし、水俣。

たきがは
2007/10/22(Mon.)

ウィンカー

とは車の方向を知らせるものだろ。しかし、ここ最近、ウィンカーの適当な使い方が目立つ。はっきり言って、一時停止でそれをやられるとすごく困る。

そこは水俣駅前を通る旧国道線と国道３号線が交わる手前のX字の交差点だ。肥薩おれんじ鉄道の踏切から来る道路は一時停止になっている。Xとはいえ、ほかに道なんかないんだから十字みたいなもんだ。
たきがはは、この道路をたいてい肥薩おれんじ鉄道の踏切を渡って駅方面、その先に向かう。たまにその手前のスーパーマーケットに入ったり、菓子屋に入ったりもするが、一時停止を越えてくることが圧倒的に多い。で、３号線から旧国道に入る道と、旧国道から来る道は優先道路なのでこっちはたいてい待っている。

旧国道から車が来た。ちかちか、右折のウィンカーが出てる。ここでなぜか、右に曲がらず、そのまま直進手３号線に向かう車の多いこと多いこと。

お客さん、右も左もわからん人が車運転されちゃ困るんすよね。

さらに左折のウィンカーの出てる車がこっち（肥薩おれんじ鉄道の踏切）に来るのかと思いきや、そのまま直進しやがる。

待て。ウィンカーの使い方、それ、間違い。気分的に右折だろうが左折だろうが、物理的には旧国道から３号線に抜ける道は直進だろ。違うんか？　水俣ではそれを右折といったり左折というのか？！
また、ウィンカーも出さずにいきなり左折したり、いきなり停車したり。車が少ないからいいようなものの、これが都会だったら、おまえら、事故起こしてるかもしれんぞ。ちゅうか、その都会はなにも東京だけじゃなくて、熊本にもあるんだぞ。
おかげでその道を通る時は、車がいなくなってからじゃないと一時停止から出られない。なんかぷちむか、って感じ。

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